Hohe Gleitfähigkeit
Geringer Kraft- und Zeitaufwand
Geringer Materialverbrauch
Weniger Maschinenverschleiß
Schonung von Reifen und Felgenhorn
Bessere Zentrierung des Reifens auf der Felge
Kurze Ablüftzeit
Kraftschlüssige Verbindung zwischen Reifen und Felge bereits kurz nach der Montage
Verringert Reklamationen und Folgekosten für evtl. Nachwuchtungen
Gummi- und Felgenpflege
Hält den Gummi geschmeidig und gewährleistet so eine dauerhafte Dichtwirkung zwischen Felge und Reifenwulst
Wirkt der Rostbildung entgegen (nicht korrosiv)
Verhindert das Festkleben des Reifens an der Felge
pH-neutral
Keine aggressive Wirkung auf Gummi und Felge
Haut- und umweltfreundlich
Geeignet für Run-flat-Reifen - Einsetzbar für neueste Reifengenerationen
Geeignet für das Reifendruck-Kontrollsystem RDKS
Physiologisch unbedenklich
Frei von schädlichen Lösungsmitteln
Hält Reifenwulst während der Einlagerung im Sommer/Winter geschmeidig und betriebsbereit
SilikonfreiAnleitung: Demontage
Reifen mit geeigneter Abdrückvorrichtung abdrücken Mit Pinsel oder Schwamm etwas Reifenmontagepaste auf Felgenhorn und Reifenwulst auftragen
Montage
Vor der Montage von Neureifen sollte die Felge im Dichtbereich des Felgenhorns von alten Montagemittelresten gereinigt werden. Wir empfehlen hierfür unseren Bremsenreiniger. Evtl. Rostbildungen entfernen Sie mit einer Drahtbürste. Dadurch kommen die Vorteile der Würth Reifenmontagepaste erst voll zur Wirkung. Danach den Reifenwulst und das Felgenhorn dünn einstreichen und den Reifen mit Montiermaschine und entsprechenden Werkzeugen auf die Felge montieren. Die fachgerechte Montage des Reifens ist die Grundvoraussetzung für ein ruhiges Laufverhalten.
Anwendungsgebiet: Zur Montage und Demontage von Pkw, Lkw- und Motorradreifen
Hinweis: Hält Reifenwulst während der Einlagerung im Sommer/Winter geschmeidig und betriebsbereit Physiologisch unbedenklich
Frei von schädlichen Lösungsmitteln
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