Sehr gute Haftung, schnelle Hautbildung
Kratzfest
Überlackierbar mit vielen handelsüblichen lösemittel- und wasserbasierenden 1K- und 2K-Decklacken
Geeignet für Ofentrocknung bei kurzfristig 40°C bis 60°C
Sehr gut schleifbar nach Durch-trocknung
Profitipp
Durch Abstands- bzw. Druckveränderung können unterschiedliche Strukturen gespritzt werden
Durch Überlackierung mit Klarlack dunkelt der Farbton nach
Anleitung: Vor Gebrauch gut schütteln. Der Untergrund muss sauber, trocken, rost- und staubfrei sein. Beim ersten Sprühgang eine hauchdünne Schicht für bessere Haftung vorlegen und ca. 3 Min. ablüften lassen. Danach nächste Schicht aufbringen. Zwischenschich-ten ablüften lassen. Arbeitsdruck: 2 - 4 bar. Optimaler Sprühabstand beträgt 30 cm. Beste Sprüh-ergebnisse werden bei einer Ver arbeitungstemperatur von 15–25°C erreicht.
Anwendungsgebiet: Zur Ausbesserung und Wiederherstellung der Originalstruktur sowie zum Schutz gegen Steinschlag und Korrosion an allen sichtbaren Stellen, wie z. B. Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Stoßstangen und Chassis von Pkw’s, Lkw’s und Bussen. Hervorragend auch als Anti-Dröhn-Masse für Radkästen und Chassis geeignet.
Hinweis: Nicht auf Gelenke, Motoren, Getriebe und Bremsanlagen sprühen. Dose nach Gebrauch über Kopf drehen und Ventil leer sprühen. Nicht mit Verdünnung, Wasser oder Lack mischbar. Innerhalb von 24 Std. kann das Produkt überla-ckiert werden. Danach nur noch nach Anschleifen und Reinigung überlackierbar.
- Inhalt: 1 Stück
